又一家国际汽车缔造企业宣辞职出印度商场

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  继通用汽车和哈雷戴维森之后,福特汽车也布置终止印度汽车筑造交易。有音尘称福特汽车将要勾留印度汽车坐蓐交易,布置紧闭两家大型工场,裁人上千人,以实行交易重组,这会导致约4000名员工下岗。福特汽车印度分公司的肩负人表现,因为比年耗费、行业产能过剩加之印度汽车墟市伸长不足预期,福特汽车正在印度永远没能找到一个“可能长远赢余的方法”,以是决议撤出正在印度的坐蓐线。福特汽车公司首席实行官吉姆·法利当天表现,福特汽车正在印度的坐蓐将速即解散,为实行公司的长远伸长对象,这项要领“贫穷但需要”。

  福特之以是作出这一决议,是由于连续正在印度运营已无利可图,近十年来,福特印度墟市交易耗费领先20亿,这是此次闭掉工场,实行转型的闭键原由。扫数退出经过将需求约莫一年,该公司将连续通过进口正在印度发卖局部汽车,并将向本地经销商供给扶帮以任职残剩的客户。

  福特是继通用汽车等之后,又一家勾留正在印度坐蓐的汽车筑造商。该公司正在25年挺进军印度墟市,但正在这个铃木和今世汽车主导的墟市仅占领了2%的份额。

  2019年,福特汽车试图与印度本土角逐敌手马恒达汽车公司告终公约。然而本年1月,两家联合通告,因为疫情影响,将放弃这一协作。

  福特正在印度具有两家汽车坐蓐工场,金奈(Chennai) 和萨南德(Sanand),这两家工场雇佣了上千位员工。 Sanand发起机集成交易将正在年终前停产,其次是金奈,将正在2022年第二季度停产。

  多年来,印度当局永远悉力于施行“印度筑造”的计谋,生机通过招商引资以及劳动力本钱上风鼓动印度经济开展,目前看来几家国际大型汽车筑造厂商接踵退出印度墟市,宛若必然水平上表明这项计谋没能获得预期成就。返回搜狐,查看更多

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