9月28日，“聚势同行 让大宗物流更简单”––中交兴路2022大宗物流数智平台发布暨绿色发展计划启动仪式在北京举行。大会汇集国内大宗物流产学研界专家，探讨降本增效、低碳供应链、数字化转型等热门解决方案——大宗物流数智平台，并启动大宗物流绿色发展行动计划，拟通过“规划+实施落地”模式推动大宗物流绿色低碳发展，践行中国

  图：与会嘉宾启动大宗物流绿色发展计划 冶金工业规划研究院院长王丽娟、山东钢铁日照专家刘杰、中交兴路副总裁张文宇、中交兴路产品中心负责人刘雨、中交兴路物流数字化产品负责人杨健、中交兴路产品及解决方案负责人郭永峰出席发布会。

  近日，工信部等三部委联合印发《工业领域碳达峰实施方案》，要求构建绿色低碳供应链，推动优化大宗货物运输方式。方案明白准确地提出将绿色低碳理念贯穿于供应链全过程。为贯彻落实国家要求，中交兴路携手冶金工业规划研究院、国内知名云服务商、大中型生产制造企业一同发起大宗物流绿色发展行动计划，以实质行动营造促进绿色低碳发展的良好环境，通过持续的数字化、智能化探索，推动大宗物流绿色发展，实现企业数字化转型与升级。 行动计划以“百城行”为牵引，以线下高端沙龙为主，线上交流会为辅，覆盖全国30个省、100个城市，有效连接5000+生产制造及物流科技公司，打造100个优秀案例，并在首期提供5000万元数字物流专项资金支持。

  大宗商品以能源制品、基础原材料和农副产品为主体，生产型资料的属性决定了大宗物流关系国计民生，不但是消耗运力的主力，其运量更占到了物流总运量90%以上，是我们国家物流产业高质量发展的支柱。其中，公路运输实现门到门，是大宗物流效率和经济性最高的运输方式。

  冶金工业规划研究院院长王丽娟表示：“中国钢铁工业经过30多年的加快速度进行发展慢慢的变成了全球最具竞争力的产业，在规模、绿色、装备、科技上全面引领。中国钢铁工业在数量时期之后进入到加速重组、强化环保和低碳发展三期叠加的高质量阶段，以超低排放改造为抓手，以能耗双控为驱动，以低碳转型为导向，以人机一体化智能系统为举措”。 面对全球地源冲突加剧、经济稳步的增长趋缓、国际贸易复杂的大环境，钢铁行业发展总体呈下行趋势。

  王丽娟指出：“降本增效重回钢铁行业的发展主题，而物流是重要环节。公路运输占有比例最大，建立标准化、智能化平台、厂区治理、低碳排放、清洁运输等都是打造钢铁智慧物流的重点”。 冶金工业规划研究院作为国内权威的钢铁全产业链甲级咨询机构，拥有一支既懂钢铁又懂物流的专业团队。

  王丽娟强调：“未来将开展‘规划+实施落地’模式，发挥冶金规划院的设计服务优势以及中交兴路等科技公司的技术落地优势，推动物流管理层面的降本增效，从而促进钢铁行业低碳发展”。

  据统计，2021年中国物流运输总费用为7.8万亿元，其中公路运输作为主导力量，达到6.2万亿元，而大宗运输为2.2万亿元，是最主要的运输品类。中交兴路副总裁张文宇表示：“当前，物流费用约占到生产制造企业总体费用的10%-15%，有巨大的提效降本空间。加之物流体系缺少整体规划，管理不透明，都对企业未来的发展带来了负面影响和监管风险，大宗物流数字化迫在眉睫”。

  据中交兴路调研，95.2%的被调研企业只能以人工方式，通过电线%被调研企业缺乏动态管理和应急处置能力。信息化水平低、系统协同能力弱、风控手段单一、运力管理差都是大宗物流的痛点。 对此，张文宇认为数智化是必经之路。

  首先，中交兴路携手冶金工业规划研究院，打造大宗行业物流全链条数字化解决方案，打通信息孤岛管控整体环节、降低交易成本；第二，中交兴路以“数字化+产业化”全方位服务网络货运，推动生产企业物流升级；第三，提供“运输+运力管理结算”一站式服务，建立全网重卡运力精准对接。

  为支撑大宗物流数字化，中交兴路打造了坚实的物流科技能力平台。据物流数字化产品负责人杨健介绍，中交兴路将近二十年的行业经验加持到产品服务中，聚合了模块化服务、场景化插件和Open API等套件加速物流数字化转型。

  目前，该平台已覆盖在途监控、要素验证、送达管理等全场景，完成了在途可视化、时效&安全算法、数字运力服务、业务运营护航四个方向的专家能力建设，以软硬一体化方式全面支持重轻卡全量货车。 基于物流科技能力平台，此次中交兴路重磅发布了大宗物流数智平台。产品及解决方案负责人郭永峰介绍，通过直击大宗物流痛点，中交兴路的数智平台发展经历了三个发展阶段，从1.0的数字化厂区监控平台到2.0的运输业务一体化协同平台，再到3.0的大宗物流数智平台，助力客户供应链管理更趋向精益化。

  大宗物流数智平台以“物流成本精益管理”为导向，打造贯穿采购运输、生产运输、销售运输、库存管理、车队管理、财务结算等场景的统一管理平台，全链路全智能，有效解决“管货、管车、管成本”中的卡点难题。 在功能设计上，大宗物流数智平台以保供保产、降本增效、透明管理为核心，分为智慧物流、数字厂区、数字车队、精益成本四大模块，基于中交兴路货运大数据和最新技术成果，实现“人、车、货、场”综合、高效、智能管理，提高作业效率，保障货物安全、物流全程可视可控、车辆资产全生命周期管理、成本清晰明了。

  通过与冶金工业规划研究院共创物流成本精益管理模型，通过数据模型驱动物流成本的持续优化，帮企业真正的完成降本增效。 作为中交兴路合作伙伴，山东钢铁日照公司得益于数字化转型获得了高水平质量的发展。据信息中心专家刘杰介绍，大宗物流数智平台让山钢实现了全面厂区数字化，成为钢铁业绿色智能高端高效发展新标杆。以环保自证为例，由原人工手动查询15分钟/辆车缩短至10s/辆车，山钢按5万辆进厂车辆计算，预计可节省7500小时/年，极大提升工作效率。环保数据的接入也助力山钢获得山东省唯一一家A级环保企业资质认证。 随着绿色发展行动计划通过百城行的落地推广，大宗物流将延着数智化升级和低碳发展的路径形成加快速度进行发展之势，推动中国物流产业的数字化进程。

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