观赏过汽车行业的人大都对丰田的看板“记忆犹新”,看板现已成了精益推进的一个标志,许多家电企业都提出要求,让博革咨询帮他们推进看板拉动办理,那博革咨询进一步问询,为何需求运用看板,想完成什么意图?许多人底子讲不清楚。接下来就给我们具体的介绍下物料的内部看板拉动配送办理。
看板拉动不是意图,是手法,本质上是为了总装线旁物料数量受控,不要缺货断线,也不要数量太多影响安装功率和现场。
汽车行业是混流出产,简略的说,便是榜首辆车是君威,第二辆车是赛欧;例如君威和赛欧各占60%和40%。尽管要求是均衡排产,但假设渐渐的呈现各种意外状况,例如赛欧某个零件晚到,库房依照份额将2种车型所需零件发送到产线旁,那么君威原本一个小时只需18件,成果忽然需求涨到30件,会短少零件停线;而赛欧的零件会多出来。特别是许多零件如门把手等是色彩件,总装车间不可能每种色彩的门把手都放许多库存。
通用汽车规则:为下降出产线边上的存货量, 调用库存物料时应选用拉动体系进入每一工位!
4.运用辅导应粘贴于众以便使一切与拉动体系有关的人员看到,(例如操作工、司机、库存保管员等)
8. 应有一套监控、保持和改善每种信号的流程,(例如快速检测和弥补丢失的拉动卡片)
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